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桥式起重机大车的驱动形式

来源:新乡市豫新起重机械有限公司添加时间:2019-07-31

    桥式起重机大车的组成有电动机、减速器、制动器、传动轴、联轴器和车轮。通过驱动运行方式的不同,可以分为分别驱动和集中驱动两种形式。

    分别驱动是在起重机上装设两套相同的但又互不联系的驱动装置。分别驱动方式的优点是,机构自重轻,分组性好,安装和维护保养都很方便。有的分别驱动运行机构还采用了“三合一”的方式,即将电动机、制动器及减速器合成一个整体,使其体积小、重量轻、结构紧凑等优点更为显著。“三合一”方式的缺点是行走部分的振动比较剧烈,对传动机构和金属结构有不良影响,不利于安全。

    通过实践工作中的表现,分别驱动并不破坏车轮直线运动的规律,而且可以避免集中驱动带来的一些弊端。因此,目前生产的桥式起重机,当跨度大于16.5m时,均采用分别驱动的传动方式。

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